航天部精氣神如今談：

　　市場是用心人的。用diy制作APP探入郵箱不停試探，好象科技信息企業創新道途中前進“無人區”；撈起的油標被卡在油箱口出不來，像極了自主創新路上遭遇“卡脖子”。如何突破？李軍用行動告訴我們：世上無難事，只怕有心人。“有心”去換“有形”，“無解”便能“有解”。　　

做個有心人

　　當好優良的總裝勞務工統籌兼顧懂鉗工的操作，又要非常熟悉電裝、鉚接、裝載垃圾箱，需要能能看懂并謹記很大工序圖紙尺寸。

　　李軍就會這種兩位“雜家”，一個有心人。

　　具備飛航服務總裝，李軍遭到的難事廣大。他認定，如果若念人，難事就機率。30歷經多年來，處理難事給他創設了千余項技術推廣成效。　　

　　人對李軍說:“若是你師叔在就行了，他需能拿下來”。拒不接受輸的李軍迅即駁斥：“就是有人會能拿下來，我還需能拿下來！”

　　全憑對滑副油箱結構的學習，李軍發掘，這類事情頭每次造成，一定要自作針對性APP才可用出。

　　他一變成在現場圖請來一段文字包裝用的帶鋼條，對比圖著另外一只個品牌的油標進行個特地“撈標”的工具。隨即，他把工具從油箱加注口小心翼翼地伸進去，閉著眼聽聲音摸索，當聽到“嘩啦——”一聲，喔，找到了！

　　接下去來，他對此變動視場角，手段就此掛上面了油標，他屏住呼吸道把手段輕柔提來，油標卻卡在了充注口。

　　不會讓油標再掉回去！李軍急中生智，讓女同事用0.8豪米的鉛封絲、蠟綁線拴打了個個活扣，另一只手捧著U型的細繩子順落下去，再繞開油標挑起、綁住、拽緊，再將手工制作手段和油標通過生活緩慢獨立。　　

　　已經，“特殊定制”的工具被取出來時，油標被綁線吊著，平穩橫在加注口下方。李軍又用鋼板尺小心翼翼地把油標一端往下壓，讓油標豎著“鉆出”了加注口。

　　要經過了兩個多小的竭盡全力，李軍成功的英文取出來了油標，力量后勤保障了起飛實驗設計的順遂來，他曲線擬合救“標”的技藝也讓在場的人嘆為觀止。（海報/張藝馨 文/王力杰）

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