迄今為止以有5條實施運維，6條飛速鐵路線線交通FBA貨物正在慢慢施工。會根據近年來關于部平臺發布的城鎮方案和有關的鐵路線線交通FBA貨物的環保驗收有關報道數據統計分析，北京還將方案施工28條飛速鐵路線線交通FBA貨物、城際髙鐵線線交通FBA貨物。這樣髙鐵、城鐵，建設規劃的北京的16個省市及定州、辛集，部門現已推行國方案，部門歸屬于籌劃，還會有一款分算是省份市級籌劃。假若一些籌劃中的動車鐵路、城鐵全部都建設完工，湖北的動車鐵路和城鐵總數量將以達到30余條，東出西聯、南進北上廣將會更加省時。
　　
　　沈陽－青島公路軌道：
　　
　　安平設站：合肥東、藁城北、辛集南、衡水北、景州。
　　
　　定制最高車速：定制最高車速250千米。
　　
　　開工建設耗時：估計2018年。
　　
　　安徽省將剛剛建立一尊——石家莊市東站，該站為點也將作為京石邯汽運快線上的關鍵性性站點。衡水十年后會作為深圳關鍵性性的高鐵站交叉口。
　　
　　重慶-霸州-衡水城際列車局（客專遼寧段）
　　
　　主要發展方向：
　　
　　據《天津天津城際跌路網控規修編場景關系計劃書書(簡本)》，天津-霸州-衡水城際跌路的要求通往是天津-外貿發展中心新高鐵站-霸州-衡水。當前，天津-霸州段的公交站點要求判斷為天津李營、黃村、新高鐵站，廣東永清西、霸州。
　　
　　籌劃當年度：今年 。
　　
　　霸州將是動車十字叉路口。
　　
　　重慶-霸州-衡水城際企業公司（京九客專陜西段）：
　　
　　霸州-衡水段的明確路線圖未能開放，同時據《滄州市地區整體來說控規
　　
　　（2016-2020年）》，某省想和你的城際高鐵FBA貨物根據任丘、河間和獻縣，再走進衡水社區。
　　
　　控規半年度：2020年。
　　
　　河間、任丘即將成為動車高鐵十字叉路口。
　　
　　邯鄲-衡水-滄州-黃驊城際道軌：
　　
　　大致相同走到：
　　
　　選擇《滄州市縣城總的設計規劃（2016-2020年）》，這件鐵路FBA貨物將根據泊頭。
　　
　　新況：
　　
　　滄州市發改局消息報，石衡滄黃城際列車局目前獲得省發改局提供的“路條”。
　　
　　邢臺-衡水城際軌道
　　
　　可以邁向：
　　
 　　可根據《京冀津城際鐵道網設計規劃修編場景干擾數據書(簡本)》賬單分期執行方案設計歸類表，邢臺-衡水兩者之間將建造城際鐵道。