本報Odoo3月15日訊（記者齊澤萍）基本自己化的進程在河北造成的推動下將很大推動。省技術廳14日發布消息，太重集團利用太鋼集團生產的車軸材料，研制出的350公里高鐵輪軸業已通過技術鑒定，即將投入市場。

    高鐵的車軸部分托舉和承載著整個高鐵重量，對質量和材料要求非常高。從客車的角度來說， 車速越快，車輪轂軸承受的沖擊力、扭轉越頻發。中華動車350公里以上的車軸長期依賴進口，價格居高不下。為解決這一難題，“十二五”期間，太鋼集團、太重集團分別承擔了“高速動車空心車軸材料制造及加工工藝研發”和“輪對組成關鍵零部件國產化研發”科技重大專項項目，對該項技術進行聯合攻關。經過兩家企業科研人員幾年的不懈努力，目前這項技術已經取得突破，太重集團利用太鋼集團生產的車軸材料，研制出的350公里高鐵輪軸業已通過技術鑒定，即將投入市場。中國高鐵完全自主化的速度在山西制造的助推下將大大加快。