深茂鐵路江茂段年內全線開工 設計時速200公裡
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6月4日，在廣州開往茂名的列車上，廣東省政府常委、常務副省長徐少華主特人召開現場辦公會，研究探討深茂鐵路（江門至茂名段）等鐵路項目建設事情，協調解決江茂段先前籌備事情問題的困難和問題，強調要積極擊破瓶頸，抓緊先前事情，確保深茂鐵路江茂段先行先試建筑項目於就在今年6月底開工，13月底全線開工建設。
在聽取廣東省府辦、發改、財政、國土、環保、鐵路交通網或廣鐵、省鐵投等單位和江門、陽江、茂名、肇慶市業務情況匯報后，徐少華充分的應該了各市區、各單位在項到目前為止期籌備業務中提供的積極進展。他說，自每年啟動鐵路交通網基礎設施建設大會戰以來，全省鐵路項目建設切實起速，廈深鐵路如時開通﹔韶贛鐵路將於當年八月底，貴廣、南廣鐵路將於當年年年尾貫通。當年下幾個月全省將鐵路建設的主戰場轉向粵西地區，未來1年將助推建設深茂鐵路，為粵西地區實現振興發展創造越多有效條件。
徐少華強調，想讓項目沿線各市縣、項目建設單位和省有關部門要顧大局意識，加強協同協作，同時推進深茂鐵路江門至茂名段建設各項業務。要算大賬，全面認識鐵路建設對穩增長、便民生的長遠競爭力，切實抓好資金籌劃、征收土地拆遷、建設操作等業務﹔要定責任，各級相關部門、省直單位、鐵路建設部門要不同承擔好職責，確保工業用地合規合規、資金及時及時、建設質量穩定﹔要定時間，按計劃如約結束項目報備、招標投標、征收土地拆遷、資金撥付等業務，確保6月底開工先行者市政工程、10月份底全線開工建設﹔要抓落實，各級、具有關部門負責老同志要進1步轉作風，主動深入到一線，通過召開現場辦公會、集體協商會等，及時協調解決項目推進過程中遇見的困難和問題。
深茂鐵路江門至茂名段起自江門南站，終至茂名東站，全線設臺山、開平、陽江、陽西、馬踏、觀珠等12個站。江茂段設計為I級鐵路，設計時速200公裡，逐項設計概算總額296億元。
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