高鐵上的清河站已經開始招標站房工程，預計本月底前具備條件。從規劃方案上看，清河站將實現13號線、昌平線南延線和19號線支線的三線換乘。
清河站曾是老上的1座多年老站，現下京張髙鐵建成，清河站將附身變為蘇州城中部的公路網核心區。僅僅為京張髙鐵的發車站的一個，更加變為蘇州城市北部的新城市地標。
市住建委平臺的透露屏幕上顯示，清河站建在北五環以北海淀區清河鎮，小營西路與西二旗大道內，范圍背景北站11公里左右，西南側毗鄰13號線和G7京新。
遵照設計規劃，清河站為電氣化鐵路交通基礎性道路交通核心項目工程，分為半地下通道隧道雙層、地表雙層、局布側壁，這里面半地下通道隧道兩層為昌平線南延、19號線支線和相互模塊化設施辦公營業房；半地下通道隧道第一層為換乘占地、省會城市通廊及相互模塊化設施辦公營業房；首層為進入地鐵2號線站廳、電氣化鐵路交通辦公營業房、出站口層、出站口雨棚和地鐵2號線13號線清河站；地表兩層為候車廳及相互模塊化設施辦公營業房，總建筑物占地約16萬㎡米。
據了解，4月14日，已開始對京張鐵路清河站站房、雨棚及相關工程施工進行資格預審掛網招標，計劃5月底前具備開工條件并進場施工。預計2019年底全線建成的京張高鐵，最高時速將達350公里，的鐵路運行時間也從3.5小時縮短到1小時左右。
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