按照計劃，6月份京沈高鐵將全線開工。
線路建設
京沈高鐵項目計劃2019年竣工
在北京市工程建設交易信息網上，京沈高鐵京冀段和遼寧段的控制工程先期開工段已經招標，中標結果也已經公示結束。
根據招標公告，京沈高鐵（京冀段）控制工程先期開工段的建設資金來自中國鐵路總公司、北京市、河北省和銀行貸款。本次招標項目出資比例為中國鐵路總公司96.784%，河北省3.216%。先期開工段為河北省鳳凰嶺隧道段、北臺子隧道至省界段，位于河北省承德境內。
京沈高鐵（京冀段）控制工程先期開工段計劃工期36個月（不含施工準備）。計劃開工日期2014年3月5日，計劃竣工日期2017年3月4日。
京沈高鐵（遼寧段）先期開工段建設資金來自鐵路總公司、遼寧省和銀行貸款，項目出資比例為鐵路總公司89%，遼寧省11%。先期開工段線路長度10.061km，位于遼寧省北票市和阜蒙縣境內，計劃工期43個月。
至于京沈高鐵北京段何時開始招標、開工，前日，京沈鐵路客運專線（京冀）公司籌備組工作人員告訴新京報記者，尚無具體時間。
不過，據沈陽日報消息，遼寧省交通廳相關負責人表示，按照計劃，6月份京沈高鐵將全線開工。
另據沈陽晚報報道，遼寧省政府召開的京沈高鐵項目啟動暨征地拆遷動員電視電話會議上提出，京沈高鐵項目將于2019年竣工。
線路規劃
20座車站中19座為新建站
根據京沈高鐵最新的招標公告，京沈高鐵全線共設20座車站，其中新建19座，沈陽站為既有車站，但也會進行改造。
20座車站分別為：星火站、順義西、懷柔南、密云東、興隆西、安匠、承德南、六溝、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽北、北票東、烏蘭木圖、阜新北、黑山北、新民北、古城子、沈陽站，其中星火站和沈陽站為兩端的始發車站。
而根據2012環保部公布的京沈高鐵環評報告顯示，京沈高鐵全線設16座車站。記者對比發現，新的車站設置減少了北京站，新增了安匠、六溝、奈林皋、烏蘭木圖、古城子五座車站。
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